Блок:

  • Различные гладкости поверхности цилиндров для двигателей компрессорных и с турбонаддувом.
  • Переделка алюминиевых блоков – замена гильзы цилиндра на так называемую «мокрую» фирмы Darton ( Honda, Subaru, Corvette )
  • Хонингование блоков и цилиндров с пластиной.
  • Дополнительные отверстия для охлаждения днища поршня.
  • Переделка блока с винтов на шпильки (Subaru)
  • Замена упорных колец со старого на новый тип и наоборот ( Subaru)
  • Нарезание каналов под уплотнительные кольца в головке или в блоке для лучшей герметичности двигателей с турбонаддувом.

Коленчатый вал:

  • Балансировка рядных и V- образных отдельно и в комплекте с маховиком, флянцем и демпфером.
  • Балансировка V-образных ( от 30% - до 70% )
  • Балансировка валов мотоциклов ( специализация Harley)
  • Балансировка и переделка маховиков.
  • Балансировка шатунов и комплектование наборов в зависимости от расстояния между осями головки шатуна и стопой.

Головка:

  • Компьютерное Исследование Потока единственным в Польше оборудованием авторитетной компании Super Flow!!!
  • Шлифование фаски седла клапанов под двумя углами.
  • Увеличение и профилирование впускных и выпускных клапанов.
  • Возможность установки направляющей втулки ( седел клапанов) в любом месте.
  • Окружность клапана ( в зависимости от жесткости седла) 0,00 – 0,010
  • Окружность зазора 0,00 – 0,005
  • Фрезерование направляющей втулки клапанов.